一、產(chǎn)品介紹：
濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的閥制動機(jī)試驗臺通過將機(jī)車制動風(fēng)管與模擬車輛制動單元相連接，通過操作機(jī)車司機(jī)室制動閘，模擬機(jī)車各種工況下的制動動作邏輯，檢測機(jī)車制動風(fēng)壓、制動管路、及制動控制系統(tǒng)的性能是否滿足工藝技術(shù)指標(biāo)要求。用于機(jī)車檢修、整備后與車輛連掛前機(jī)車制動系統(tǒng)的機(jī)能檢驗，以便先期發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動系統(tǒng)的故障。
二、閥制動機(jī)試驗臺特點(diǎn)
設(shè)備系統(tǒng)設(shè)定模擬的車輛編組數(shù)量后，操縱機(jī)車制動閘進(jìn)行制動系統(tǒng)的五步閘或八步閘的控制性能測試，設(shè)備系統(tǒng)實時顯示試驗數(shù)據(jù)、記錄試驗過程并判斷機(jī)車制動性能。
設(shè)備系統(tǒng)可實時顯示連掛車輛末節(jié)制動系統(tǒng)的列車、工作、副風(fēng)、閘缸（制動缸）的壓力，通過閘缸的上升壓力與列車管的下降壓力的比值（一般為2.5~2.7），可判斷機(jī)車制動機(jī)的列車減壓制動性能；通過閘缸壓力的下降可判斷機(jī)車制動機(jī)的列車升壓緩解性能，并同時繪制壓力上升、下降曲線直觀判斷制動風(fēng)壓變化。
操縱機(jī)車制動閘到過充、緩解或運(yùn)轉(zhuǎn)位置時，控制系統(tǒng)可自動檢測列車管的升壓時間。
三、閥制動機(jī)試驗臺參數(shù)
電源： ?AC380\220V/50Hz ??2kVA
時間檢測范圍及精度：0~9999秒 ???0.1秒
壓力檢測范圍及精度： ?0~1000kPa ??1kPa
列車管缸：符合《103型試驗臺技術(shù)條件》15升 ?
制動風(fēng)缸：符合《103型試驗臺技術(shù)條件》15升
連接管規(guī)格： DN25、DN30
模擬車輛制動系統(tǒng)空間尺寸：6000X1800X2500 mm
運(yùn)用環(huán)境條件
工作環(huán)境溫度：-25℃～50℃
工作相對濕度： ≤95％
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濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的便攜式高溫高壓稠化儀適應(yīng)石油工程野外現(xiàn)場工作環(huán)境，可以在0C~50C的環(huán)境溫度條件下正常工作。應(yīng)有效的質(zhì)量追潮控制，對戶品實行全方位、全過程的質(zhì)量追蹤與監(jiān)督控制，產(chǎn)品從原材料、毛坯采購、生產(chǎn)過程、檢驗及判定與處置不合格品等方面都具有可追潮性，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
電池包氣密檢測儀由氣動控制系統(tǒng)、差壓控制系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、PLC系統(tǒng)、工裝夾具系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要用于電池包、鋰電池、鉛酸電器、燃料電池的氣密性檢測。
生物降解測試系統(tǒng)可以模擬在強(qiáng)烈需氧堆肥條件下，檢測被測件的分解能力和分解成都，系統(tǒng)配置有計算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集試驗數(shù)據(jù),測試試驗系統(tǒng)可以同時檢測微生物的檢測情況。
井下工具高溫高壓模擬試驗裝置主要針對連續(xù)油管井下工具進(jìn)行測試試驗，測試工具包括連續(xù)油管連接器、井下封隔器、井下測井儀等。
便器用水量測試裝置主要用于坐便器、小便器及鉆便器產(chǎn)品用水量和沖洗性能檢測。本測試裝置主要由安裝臺架、供水系統(tǒng)、測試系統(tǒng)構(gòu)成。滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6952-2015。在數(shù)據(jù)采集、顯示方面，全部采用傳感器技術(shù)，將測試過程所要調(diào)整及監(jiān)控的試驗條件、參數(shù)、壓力等均自動時時跟蹤采集并顯示在儀表和工業(yè)觸摸屏的人機(jī)界面上。
其他產(chǎn)品
管件強(qiáng)度試驗機(jī)用于管件的水壓壓力檢測。設(shè)備配置有增壓控制臺以及增壓臺兩部分。整個控制系統(tǒng)，我們采用工業(yè)控制計算機(jī)＋二次控制儀表系統(tǒng)＋傳感器開關(guān)控制模式，并對所有的開關(guān)量進(jìn)行閉合監(jiān)控，并采用邏輯關(guān)系，保證系統(tǒng)的安全和可靠，能夠進(jìn)行故障記錄，自動系統(tǒng)鎖定邏輯，保證無人值班的試驗安全。
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