空調管路應當按照 JMC 零件標簽標識要求粘貼標簽，標簽內容應當包含供應商代碼，零件圖號，零件名稱及生產日期等基本信息。除輕卡車型以外，其他車型空調管路固定點在管路與支架，支架與車身鈑金間需要增加橡膠隔震結構，以防止壓縮機的振動通過管路傳遞到車內。
1 試驗條件設定
a) 將膠管彎曲成 U 型并固定到試驗工裝上。
b) 試驗壓力采用溫度為 125+/-2℃的液壓，推薦采用壓縮機油作為液壓源。
c) 給膠管施加脈沖壓力循環，如果從高壓側加壓的話，壓力從 0 上升到 3.2Mpa 在回到 0，如果從低壓側加壓的話，壓力從 0 上升到 2Mpa 再回到 0，以此作為一個脈沖壓力循環，一分鐘運行 30-40 個循環，共需要運行 240000 個循環，高低壓之間的變換必須在 0.3S內完成。
2 試驗結果要求
a)試驗過程中，膠管不允許出現可見的泄露點或者破裂等失效。
b)試驗后的膠管需要進行泄露測試并滿足要求。
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